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Motorisation de baie coulissante


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Motorisation de baie coulissante
Motorisation de baie coulissante
La société NOVAL a développé un système de motorisation de baie vitrée coulissante en aluminium dans le cadre de sa division HOME AUTOMATION. Ce système apporte un confort d’utilisation de la baie entièrement automatisé.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Design sobre et intégration discrète.
- Déplacement rapide (150mm/s) et silencieux.
- Actionnement simple par télécommande ou interrupteur.
- Compatible par contacts TOR avec systèmes GTC, GTB ou Domotique.
- Verrouillage électrique en option.
- Position aération (Ouverture à 10cm).
- Sécurité anti-pincement avec arrêt du système et retour en arrière protégeant ainsi les personnes et les biens.
- Phase d’accélération et de ralentissement pour un démarrage et un arrêt en douceur.
- Adaptable Ă des baies de largeur de 1.30 m Ă 5.80 m.
- Tension d'alimentation 230V AC.
- Brevet Déposé.
- Garantie 2 ans.
Existe en cinq dimensions :
- NL0395-S Dormant de 1,30 m Ă 1,80 m (Course max de 0,80 m)
- NL0395-M Dormant de 1,80 m Ă 2,80 m (Course max de 1,30 m)
- NL0395-L Dormant de 2,80 m Ă 3,80 m (Course max de 2,30 m)
- NL0395-XL Dormant de 3,80 m Ă 4,80 m (Course max de 3,30 m)
- NL0395-XXL Dormant de 4,80 m Ă 5,80 m (Course max de 4,30 m)

Figure 2 : Dimension Coffret
- B : Patte d'entrainement du vantail.
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Figure 1 : Baie Coulissante Motorisée
- A : Bloc motorisation intégré.
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Figure 3 : Télécommande
- C : Position aération
- D : Fermeture
- E : Ouverture
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NOTICE D’INSTALLATION RAPIDE
Composition du kit
- Coffret de motorisation avec flasques droite et gauche (F)
- Télécommande 3 boutons
- Accessoires de pose
- 4 vis de fixation patte (I)
- Cache (H) de la patte d’entraînement (G)
- Contreplaque de fixation sur le vantail (J)
- Notice de montage
Livré dans un carton. |
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Adaptation du mécanisme à la baie
- La longueur du coffre standard est de 2.80 mètres.
- Recouper le coffre (support et capot) à l’extrémité gauche afin de l’adapter à la longueur de la baie.
Fixation au mur
- Démonter les flasques et le capot du support de motorisation.
- Placer le coffret de niveau, marquer les perçages et retirer le coffret.
- Percer le mur et installer les chevilles.
Fixation de la patte d’entraînement au vantail mobile
- Fermer la baie en position verrouillée manuelle.
- Percer la baie en face des trous de la patte.
- Démonter le vantail mobile, placer la contreplaque et la visser.
- Remonter le vantail puis visser la patte sur la contreplaque.
- Poser le cache sur la patte d’entraînement (K).

Raccordement électrique et Mise en service de la motorisation
- Alimenter le mécanisme en 230 Volt sur le bornier prévu à cet effet.
- La position ouverte maximum doit être réglée à l'aide des boutons situés sur le mécanisme.
NORMES
- Conforme Ă la norme NF EN 60335-2-103
- Conforme à la norme NF EN 13241-1 pour la partie motorisation (chapitre 4.3 : Manœuvre motorisée)
- Conforme Ă la norme NF EN 12453
- Dans le cadre d’une utilisation pour un ERP (Établissement Recevant du Public) et conformément à l’arrêté du 21 décembre 1993, une visite de contrôle semestrielle est obligatoire.